indukcijas sildīšana tērauda virsmas dzēšanai

Indukcijas sildīšanas kinētika tērauda virsmas dzēšanai

Indukcijas sildīšanas kinētika tērauda virsmas dzēšanai ir atkarīgi no faktoriem: 1) kas paaugstinātas temperatūras rezultātā izraisa tēraudu elektrisko un magnētisko parametru izmaiņas (šīs izmaiņas noved pie absorbētā siltuma daudzuma izmaiņām noteiktā elektriskā lauka intensitātē ar noteiktu indukcijas strāvu) un 2) par faktoriem, kas ir atbildīgi par elektromagnētiskā lauka intensitātes izmaiņām sildīšanas laikā (ti, strāvas maiņu induktorā).

Šie faktori ir saistīti ar induktoru parametru izmaiņām tērauda sildīšanas laikā un līdz
konkrētas augstfrekvences aparāta konstrukcijas īpatnības, ti, vai apkures procesā tiek regulēta izmantotā jauda. Vairumā gadījumu induktora elektromagnētiskā lauka intensitāte sildīšanas laikā nepaliek nemainīga, un šīs izmaiņas ietekmē temperatūras un laika līknes formu.

Indukcijas apkure automobiļu detaļu termiskā apstrādē vispirms tika izmantota mūsu rūpnīcā. 1937.-1938. Gadā virsma
ZIS-5 motora kloķvārpstu kaklu remdēšana tika izstrādāta mūsu rūpnīcā sadarbībā ar personālu
VP Vologdin laboratorijas. Iekārtas tika uzstādītas kā daļa no nepārtrauktās ražošanas līnijas, kurā
daļas tika pakļautas mehāniskai apstrādei ar pusautomātiskiem augstfrekvences aparātiem. Vairāk nekā 61% no
Automobiļu ~ ae ZIL-164A un ZIL-157K dzinēju daļas ir virsmas cietinātas ar indukcijas sildīšanu.
Mašīnu detaļu virsmas dzēšana pēc Indukcijas apkure.
Indukcijas sildīšanu plaši izmanto detaļu virsmas apstrādei.

Indukcijas sildīšanas kinētika tērauda virsmas dzēšanai